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冷库中用压缩机绕组烧毁的6大原因发表时间:2021-04-10 11:03 冷库中用压缩机绕组烧毁的6大原因,冷库中常见设备压缩机,但是用一段时间后,压缩机会出现故障,那么贵阳建冷库公司解说冷库中用压缩机绕组烧毁的6大原因 1)异常负荷和堵转; 电机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。压比过大,或压差过大,会使压缩过程更为困难;而润滑失效引起的摩擦阻力增加,以及极端情况下的电机堵转,将大大增加电机负荷。润滑失效,摩擦阻力增大,是负荷异常的原因。 回液稀释润滑油,润滑油过热,润滑油焦化变质,以及缺油等都会破坏正常润滑,导致润滑失效。回液稀释润滑油,影响摩擦面正常油膜的形成,甚至冲刷掉原有油膜,增加摩擦和磨损。 绕组中夹杂的金属屑是短路和接地绝缘值低的罪魁祸首。金属屑的来源包括施工时留下的铜管屑,焊渣,压缩机内部磨损和零部件损坏(比如阀片破碎)时掉下的金属屑等。 按负载正确选择接触器是极其重要的。当使用单个接触器时,接触器额定电流必须大于电机铭牌电流额定值(RLA)。同时,接触器必须能承受电机堵转电流。如果接触器下游还有其它负载,比如电机风扇等,也必须考虑。 电压不正常和缺相可以轻而易举地毁掉任何电机。电源电压变化范围不能超过额定电压的±10%。三相间的电压不平衡不能超过5%。大功率电机必须独立供电,以防同线其他大功率设备启动和运转时造成低电压。 美国国家电器制造商协会电动机和发电机标准出版物指出,由不平衡电压造成的相绕组温升百分比大约是电压不平衡百分点数平方的两倍。前例中电压不平衡点数为5.2,绕组温度增加的百分数为54%。结果是一相绕组过热而其他两个绕组温度正常。 5)冷却不足; 功率较大的压缩机一般都是回气冷却型的。蒸发温度越低,系统质量流往往越小。当蒸发温度很低时(超过制造商的规定),流量就不足以冷却电机,电机就会在较高温度下运转。空气冷却型压缩机(一般不超过10HP)对回气的依赖性小,但对压缩机环境温度和冷却风量有明确要求。 制冷剂大量泄漏也会造成系统质量流减小,电机的冷却也会受到影响。一些无人看管的制冷设备,往往要等到制冷效果很差时才会发现制冷剂大量泄漏了。 电机过热后会出现频繁保护,有些用户不深入检查原因,甚至将热保护器短路,过不了多久,电机就会烧掉。压缩机都有安全运行工况范围,安全工况主要的考虑因素就是压缩机和电机的负荷与冷却。 6)用压缩机抽真空。制冷行业中还有一些现场施工人员保留了过去的习惯—用压缩机抽真空,空气扮演着绝缘介质的角色,密闭容器内抽真空后,里面的电极之间的放电现象就很容易发生。 随着压缩机壳体内的真空度的加深,壳内裸露的接线柱之间或绝缘层有微小破损的绕组之间失去了绝缘介质,一旦通电,电机可能在瞬间内短路烧毁。如果壳体漏电,还可能造成人员触电。 因此,禁止用压缩机抽真空,并且在系统和压缩机处于真空状态时(抽完真空还没有加制冷剂),严禁给压缩机通电。 上述不利因素还会相互引发:异常负荷和堵转时的大电流可能导致接触器焊合;单个触点拉弧甚至焊合会引起相不平衡或单相;相不平衡会引起散热问题;散热不足会引起磨损;磨损会产生金属屑。 因此,正确安装使用压缩机,以及合理的日常维护,可以防止不利因素的出现,是避免压缩机电机损坏的根本方法。 |